Das sogenannte E-Kennzeichen ist ein Sonderkennzeichen für Fahrzeuge mit Elektromotor. Seit 2015 ist es in Deutschland erhältlich – auch als Wechsel- oder Saisonkennzeichen Saisonkennzeichen Das Saisonkennzeichen ist ein Sonderkennzeichen. Mit diesem Nummernschild dürfen Sie Ihr Fahrzeug nur in einer bestimmten Saison im Straßenverkehr nutzen.
Contents
- 0.1 Mit dem Saisonkennzeichen sparen – so geht’s! – DA Direkt
- 0.2 Warum haben Hybridautos ein E-Kennzeichen?
- 0.3 Was ist ein E Hybrid?
- 1 Kann man mit E-Auto überall parken?
- 2 Was ist der Unterschied zwischen E Hybrid und Hybrid?
- 3 Welches Land steht für E?
Mit dem Saisonkennzeichen sparen – so geht’s! – DA Direkt
, Die Bundesregierung hat das Kennzeichen eingeführt, um den Verkauf von Elektroautos zu fördern. Das E-Kennzeichen ist freiwillig.
Was ist ein E-Kennzeichen? – Wenn Sie auf den Straßen ein Auto sehen, auf dessen Kennzeichen am Ende ein E steht, handelt es sich um ein sogenanntes E-Kennzeichen, das speziell für Elektrofahrzeuge vorgesehen ist. Das E-Kennzeichen wurde 2015 im Rahmen des neuen Elektromobilitätsgesetzes (EmoG) eingeführt.
Warum haben Hybridautos ein E-Kennzeichen?
E-Kennzeichen: Ja oder Nein? – Mit dem E-Kennzeichen haben Autofahrer einen Anreiz zum Kauf eines Elektroautos. Wenn du mit deinem Fahrzeug die Voraussetzungen für das E-Kennzeichen erfüllst, bietet es dir je nach Stadt oder Gemeinde gewisse Vorteile: Du darfst kostenlos parken, kostenfreie Ladestationen nutzen und mit deinem Auto Busspuren befahren.
Hat ein Plug in Hybrid ein E-Kennzeichen?
Welche Autos können ein E-Kennzeichen bekommen? – E-Fahrzeuge gibt es auf deutschen Straßen schon eine Weile – auch wenn sie lange Zeit nur vereinzelt zu sehen waren. Da jedoch immer mehr finanzielle Anreize für den Umstieg auf E-Mobilität geschaffen werden, steigen mehr und mehr Autofahrer auf ein Fahrzeug mit elektrischem Antrieb um.
reine Elektroautos Plug-in-Hybride (Ausstoß von max.50 g CO2/km und mind.40 km Reichweite rein elektrisch angetrieben; bei vor 2018 zugelassenen Fahrzeugen mindestens 30 km Reichweite) Brennstoffzellenautos neben Pkw mit den vorgenannten Eigenschaften unter anderem auch Wohnmobile und andere Fahrzeugklassen
Wer einen Hybrid fährt, muss also etwas genauer hinschauen. Plug-in-Hybride nennt man Autos, die von außen via Ladekabel mit Strom betankt werden und streckenweise ausschließlich mit elektrischem Antrieb fahren können. Herkömmliche Hybrid-Fahrzeuge (sogenannte Mild-Hybride) generieren elektrische Energie während der Fahrt: Beim Bremsen wird jedes Mal eine Batterie aufgeladen, die den Verbrennungsmotor beim Beschleunigen unterstützt.
- Damit verbraucht das Fahrzeug zwar weniger Kraftstoff, es fährt jedoch nicht rein elektrisch.
- Autos, die mit einer Brennstoffzelle angetrieben werden, zählen ebenfalls zu den Elektroautos, denn auch sie besitzen einen elektrisch angetriebenen Motor.
- Die Energie ist jedoch nicht in einer Batterie gespeichert; vielmehr wird der benötigte Wasserstoff ebenso wie Benzin und Diesel in einem von außen befüllbaren Tank mitgeführt.
Auch wer ein E-Kennzeichen hat, muss eine Umweltplakette am Fahrzeug anbringen, damit er in Umweltzonen fahren darf. Neben reinen E-Autos können auch Plug-in-Hybride ein E-Kennzeichen erhalten.
Wie bekomme ich ein E-Kennzeichen?
Altes Kennzeichen übernehmen und ein „E” dranhängen? – Ein Kennzeichen darf im Allgemeinen acht Zeichen besitzen. Das ist auch beim E-Kennzeichen nicht anders. Da das E jedoch die Stelle am Ende in Anspruch nimmt, sind nur noch sieben Zeichen zur Vergabe übrig.
- Hat man auf seinem aktuellen Nummernschild bereits alle acht Zeichen ausgenutzt, muss eine neue Kombination beantragt werden.
- Das E-Kennzeichen beantragen Sie auf Ihrer Zulassungsstelle.
- Dazu brauchen Sie die Zulassungspapiere des Autos, einen Nachweis über die gültige Hauptuntersuchung und Ihren Personalausweis.
Zudem sollten Sie die Daten Ihres Elektrofahrzeugs parat haben. Eine Bestätigung können Sie beim Hersteller bekommen. Die E-Zulassung erhalten Sie sowohl bei einer bestehenden als auch bei einer Neuzulassung. In beiden Fällen werden die Nummernschilder neu geprägt. DVR
Was ist ein E Hybrid?
1. Das Antriebskonzept – Der größte Unterschied zwischen Elektroauto und Plug-in-Hybrid ist der Antrieb. Beim E-Auto ist der Antrieb rein elektrisch, während bei Plug-in-Hybriden neben dem Elektromotor immer auch ein konventioneller Verbrennungsmotor mit an Bord ist.
Hybride Autos verfügen also über zwei Antriebsysteme. Die häufigste Kombination ist die eines Benziners mit einem Elektromotor, möglich ist aber auch ein Diesel- oder Erdgasfahrzeug. Hybride Fahrzeuge gibt es in mehreren Abstufungen. Bei einem Mild-Hybrid unterstützt ein Elektromotor den Verbrennungsmotor.
Ein rein elektrisches Fahren ist hier nicht möglich. Ein Voll-Hybrid kann auch kurze Strecken, etwa zwei bis fünf Kilometer, rein elektrisch fahren. Plug-in-Hybrid-Autos verfügen über eine größere Batterie, was rein elektrische Reichweiten von 30 bis 50 Kilometern möglich macht.
Kann man mit E-Auto überall parken?
Parken auf einem Elektro-Parkplatz: Wann ein Bußgeld droht – Wer grundsätzlich einen E-Parkplatz nutzen darf, wird durch die zuständigen Gemeinden und Städte bestimmt. In der Regel ist das Abstellen, egal ob im Zusammenhang mit dem Aufladen oder als reines Parken, nur Fahrzeugen gestattet, deren Kennzeichen ein „E” für Elektrofahrzeug aufweist,
Es kann daher gut sein, dass Behörden Autos ohne das E oder mit einem Verbrennungsmotor, die auf einem amtlich ausgewiesenen Elektro-Parkplatz stehen, abschleppen lassen. Da die Anzahl vorhandener Elektroparkplätze immer noch sehr begrenzt ist, wollen Städte und Gemeinden meist verhindern, dass diese dauerhaft durch nur wenige Nutzer besetzt sind.
Daher ist auf einem solchen Elektro-Parkplatz das Parken oft zeitlich begrenzt, Neben der Einschränkung, dass das Parken nur beim Laden zulässig ist, kann generell die erlaubte Parkdauer ebenfalls durch Zusatzbestimmungen begrenzt sein. Ist das Abstellen ohne Laden zulässig, sollten Fahrer darauf achten, dass sie dann unter Umständen einen Parkschein ziehen oder eine Parkscheibe einlegen müssen. 
Parken auf einem Elektro-Parkplatz: Welcher Tatbestand erfüllt ist, hängt vom Verstoß ab. Stehen Fahrzeuge unberechtigter Weise auf einem E-Parkplatz, kann das also Sanktionen nach sich ziehen. Ist ein Elektro-Parkplatz durch ein Schild und etwaige Zusätze gekennzeichnet, kann ein Bußgeld in Höhe von 55 Euro drohen, sollten Sie einen E-Parkplatz ohne Berechtigung blockieren.
Wie lange ist ein E-Auto steuerfrei?
Gilt die Steuerbefreiung auch für gebrauchte Stromer? – Ja, auch beim Kauf eines gebrauchten E-Autos gilt die Steuerbefreiung. Wenn du dein Elektroauto als Gebrauchtwagen kaufst, kommst du weiterhin in den Genuss der Regelung. Dabei gilt: Das E-Auto ist maximal zehn Jahre ab Tag der Zulassung durch den ersten Halter von der Kfz-Steuer befreit (bis spätestens zum 31.12.2030).
Warum bekommt ein Hybrid kein E-Kennzeichen?
Wer mit Plug-In-Hybrid ein E-Kennzeichen will, muss aber eine von zwei zusätzlichen Voraussetzungen erfüllen: Für ein E-Kennzeichen muss das Hybrid-Auto weniger als 50g CO2 pro gefahrenem Kilometer ausstoßen. Alternativ kann das Fahrzeug allein mit Elektroantrieb mindestens 40 km fahren.
Wie lange hält die Batterie im Plug in Hybrid?
Energie mit langer Lebensdauer – Die Batterien von Toyota Plug-in-Hybridautos sind so konzipiert, dass sie die gesamte Fahrzeuglebensdauer über halten. Für sorgenfreies Fahren gewähren wir zusätzlich auf Hybrid Batterien eine Garantie für 5 Jahre/100.000 km*.
Wenn jährlich ein Hybrid Service Check durchgeführt wird, verlängert sich die Garantiedauer für die Hybrid Batterie auf bis zu 10 Jahre. Erreicht eine Hybrid Batterie das Ende ihrer Lebensdauer, garantieren wir über unser Rücknahmesystem eine sichere und verantwortungsvolle Verwertung. * Je nachdem, was zuerst eintritt.
Du hast noch weitere Fragen zum Plug-in-Hybrid? Unten findest du Antworten auf weitere häufige Fragen rund um Plug-in-Hybridautos.
Warum haben E-Auto eine grüne Plakette?
Wo bekomme ich eine Umweltplakette für ein E-Auto? – Die grüne Plakette für Ihr E-Auto bekommen Sie bei der Zulassungsstelle, bei den Sachverständigen-Organisationen oder laut ADAC in 30.000 Werkstätten, Außerdem bieten die meisten Tankstellen eine Umweltplakette an.
Noch bequemer ist der Online-Weg, Bei zahlreichen Internetanbietern können Sie eine Plakette zu sich nach Hause bestellen. Alles, was Sie brauchen, um eine Umweltplakette zu bekommen, ist der Fahrzeugschein, Es ist also nicht notwendig, Ihr E-Auto vorzuführen. Noch einmal zusammengefasst: Ja, auch Elektroautos brauchen eine grüne Plakette, damit Sie in die sogenannten Umweltzonen fahren dürfen, auch wenn es sich dabei nur um eine Formsache handelt.
Diese bekommen Sie für 5 bis 10 Euro vor Ort bei Kfz-Prüf- und Zulassungsstellen oder auch einfach im Internet. Die Plakettenpflicht gilt (noch) für alle E-Autos, Mit einem Elektrofahrzeug und passender Plakette brauchen Sie sich in Zukunft keine Gedanken machen, wenn Sie auch mal überraschend in einer Umweltzone landen.
Hat ein E-Auto ein Auspuff?
Umweltbilanz Elektroauto: Direkter Ausstoß = 0 – Na klar. Elektroautos haben keinen Auspuff und stoßen daher im Betrieb keine Emissionen aus. Diesel und Benziner stoßen im Betrieb eine beträchtliche Menge an Stickoxiden, Feinstaub und klimaschädlichen Emissionen, also CO 2, frei und dies kann sich besonders in dicht besiedelten Gebieten direkt bemerkbar machen.
Wie viele Zahlen bei E-Kennzeichen?
E-Kennzeichen online kaufen Produktbeschreibung: Unsere E-Kennzeichen sind zertifizierte Markenschilder – hergestellt im umweltfreundlichen Heißprägeverfahren, Die reflektierenden Nummernschilder für Elektroautos und Elektromotorräder zeichen sich durch ihre lange Lebensdauer aus und werden bundesweit von allen Kfz-Zulassungsstellen anerkannt, Wichtig:
- Falls Sie ein E-Kennzeichen für ein Neufahrzeug wünschen, vergessen Sie nicht, vorher die gewünschte Kombination zu reservieren.
- Wenn Sie an Ihrem Elektrowagen bisher ein achtstelliges Nummernschild haben, benötigen Sie ebenfalls eine neue Kombination, da abgesehen vom E höchstens sieben Zeichen auf das Kennzeichenschild passen.
Sie möchten ein Wunschkennzeichen reservieren? Über unseren Reservierungsservice haben Sie die Möglichkeit, sich Ihre zu sichern. FAQ zum E-Kennzeichen Wie viele Zeichen passen auf das E-Kennzeichen? Auf ein E-Kennzeichen in Standardgröße (520 x 110mm) passen inklusive des “E” am Ende acht Zeichen.
- Bei Motorrad-Kennzeichen haben Sie auf der breiten Variante 5 Zeichen (220 x 200mm) nach dem Ortskürzel und auf dem schmalen Kennzeichen (180 x 200mm) 4 Zeichen zur Verfügung.
- Welche Fahrzeuge bekommen E-Kennzeichen?
Das neue Kennzeichen ist beschränkt auf Elektrofahrzeuge und Hybrid-Fahrzeuge, die von außen aufgeladen werden und Brennstoffzellenfahrzeuge, Die Bedingung ist, dass die Fahrzeuge höchstens einen CO 2 -Ausstoß von 50g/km aufweisen oder mindestens 30 Kilometer im Elektrobetrieb zurücklegen können (ab 2018 mindestens 40 km).
Ist das E-Kennzeichen Pflicht für Elektrofahrzeuge? Für Elektrofahrzeuge besteht keine Pflicht für das E-Kennzeichen. Allerdings werden die Vorteile wie die Benutzung von Busspuren oder die Nutzung von extra Parkplätzen mit Auflademöglichkeit nur Fahrzeugen mit dem E-Nummernschild eingeräumt. Daher empfehlen wir auch für Elektrofahrzeuge, die bereits mit regulärem Kennzeichen zugelassen sind, die Umkennzeichnung auf das neue E-Kennzeichen.
Welche Vorteile bietet das E-Kennzeichen? Neben der kompletten Steuerbefreiung für 10 Jahre (Zulassung bis Ende 2020) bei erstmaliger Zulassung und der späteren Ermäßigung um 50 %, ergeben sich durch die neue Verordnung zum E-Kennzeichen weitere Vorteile für Besitzer von Elektrofahrzeugen.
So ist das Fahren auf Busspuren ebenso wie kostenloses Parken an Ladestationen erlaubt. Wie teuer ist die Umstellung auf ein E-Kennzeichen? Neben dem Preis für neue Kennzeichenschilder müssen Sie die Umkennzeichnungsgebühr von 27 Euro bei der Zulassungsstelle bezahlen. Mein Elektrofahrzeug ist mit einem regulären Kennzeichen zugelassen.
Kann ich einfach auf das E-Kennzeichen umsteigen? Ja, jeder Halter eines Elektrofahrzeugs kann auf ein E-Kennzeichen umsteigen. Bei Auto-Kennzeichen gibt es jedoch folgendes zu beachten. Wenn Ihr einzeiliges Kennzeichen (520 x 110mm) höchstens siebenstellig ist, können Sie bei uns direkt Ihre neuen Kennzeichenschilder bestellen.
Mit diesen gehen Sie dann zur Kfz-Zulassungsstelle und erhalten die amtlichen Siegel. Haben Sie jedoch die maximal erlaubte Anzahl von acht Zeichen auf Ihrem Nummernschild voll ausgeschöpft, passt das E nicht mehr auf das neue Kennzeichen. Dann müssen Sie eine neue Kennzeichenkombination mit höchstens sieben Zeichen beantragen.
Bei Kennzeichenkombinationen auf Motorrädern ändert sich nichts. Hier wird das E ähnlich dem H für Oldtimer nach den 4 bzw.5 Zeichen hinzugefügt. Warum ist meine bisherige Kennzeichenkombination zu lang für ein E-Kennzeichen? Durch das E ist auf allen Kennzeichenschildern eine Ziffer weniger frei.
- Deswegen müssen Fahrzeughalter, die auf dem bisherigen Kennzeichen alle verfügbaren Stellen genutzt haben, eine neue Kombination beantragen, wenn Sie auf ein E-Kennzeichen umstellen wollen.
- Bekomme ich mit meinem Hybrid-Fahrzeug auch ein E-Kennzeichen? Hierfür muss das Fahrzeug den Vorgaben entsprechen.
Dazu gehört ein Grenzwert für die CO 2 -Emmissionen von höchstens 50g pro gefahrenem Kilometer oder eine Mindestreichweite von 30 Fahrtkilometern im Elektrobetrieb. Erfüllt Ihr Hybridfahrzeug die genannten Angaben, können Sie ihn mit dem E-Kennzeichen zulassen.
- Tipp : Prüfen Sie in jedem Fall vor der Bestellung des E-Kennzeichens die Angaben in der Zulassungsbescheinigung, damit Sie sicher sein können, dass Ihr Auto bei der Behörde auch mit dem E-Kennzeichen zugelassen wird!
- Seit wann gibt es das E-Kennzeichen?
Die Einführung des E-Kennzeichens startete am 26. September 2015 mit der neuen Verordnung des BMVI (Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur). Seit diesem Tag können Elektrofahrzeuge und viele Hybridfahrzeuge mit dem neuen Nummernschild zugelassen werden.
- Was mache ich, wenn mein hinteres Kennzeichen andere Maße hat? Es kommt vor, dass Autos hinten eine andere Kennzeichengröße haben als vorne.
- In diesem Fall bestellen Sie bei uns entweder zwei einzelne Schilder in der jeweiligen Größe oder Sie wählen zwei gleich große Schilder und geben anschließend im Kommentarfeld an, dass das hintere Schild abweichende Maße hat.
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Sind E-Autos von der Parkgebühr befreit?
Von der Parkgebühr sind in der Regel Autos mit einem E-Kennzeichen befreit. Das freiwillig nutzbare Nummernschild können auch Plug-in-Hybride und Brennstoffzellenautos erhalten. Bisher sind die Städte, die ihre Verordnungen zum kostenlosen Parken auslaufen lassen oder abschaffen, die Ausnahme.
Warum dürfen E-Autos nicht ins Parkhaus?
Elektroautos in Tiefgaragen Keine erhöhte Brandgefahr – Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) hält Parkverbote für Elektroautos in Tiefgaragen wegen einer erhöhten Brandgefahr für unberechtigt. “Aus unseren Statistiken gibt es keinerlei Hinweise, dass Elektrofahrzeuge häufiger brennen als Autos mit Verbrennungsmotor”, erklärt Alexander Küsel, Leiter der Schadenverhütung beim GDV.
Kann es das gleiche Kennzeichen mit und ohne E geben?
Re: E-Kennzeichen doppelt vergeben? Nein.
Was ist besser e oder Hybrid?
FAQs Hybrid oder Elektro – Ein Elektroauto wird ausschließlich über einen Elektromotor angetrieben. Die elektrische Energie bezieht der Motor aus einem Akkumulator. Der Antrieb beim Hybrid-Fahrzeug erfolgt teils über einen Elektromotor, teils über einen Verbrennungsmotor.
- Der Akku eines Hybridautos hat eine deutlich geringere Kapazität als jener eines E-Autos.
- Das kommt ganz darauf an, worauf Sie Wert legen.
- Wem ein möglichst geringer Schadstoffausstoß wichtig ist, der liegt mit einem Elektroauto richtig.
- Stadtfahrer treffen mit einem rein elektrischen Antrieb ebenfalls die optimale Wahl.
Wer lieber eine höhere Gesamt-Reichweite erzielen möchte, oder viel auf Langstrecken unterwegs ist, ist mit einem Hybrid besser beraten. Auch Kosten und Förderungen spielen bei der Entscheidung eine Rolle.
Was ist der Unterschied zwischen E Hybrid und Hybrid?
1. Das Antriebskonzept – Der größte Unterschied zwischen Elektroauto und Plug-in-Hybrid ist der Antrieb. Beim E-Auto ist der Antrieb rein elektrisch, während bei Plug-in-Hybriden neben dem Elektromotor immer auch ein konventioneller Verbrennungsmotor mit an Bord ist.
Hybride Autos verfügen also über zwei Antriebsysteme. Die häufigste Kombination ist die eines Benziners mit einem Elektromotor, möglich ist aber auch ein Diesel- oder Erdgasfahrzeug. Hybride Fahrzeuge gibt es in mehreren Abstufungen. Bei einem Mild-Hybrid unterstützt ein Elektromotor den Verbrennungsmotor.
Ein rein elektrisches Fahren ist hier nicht möglich. Ein Voll-Hybrid kann auch kurze Strecken, etwa zwei bis fünf Kilometer, rein elektrisch fahren. Plug-in-Hybrid-Autos verfügen über eine größere Batterie, was rein elektrische Reichweiten von 30 bis 50 Kilometern möglich macht.
Was ist besser Benziner oder Hybrid?
Das Hybridauto – 
Toyota Prius der vierten Generation: Die Limousine ist bereits seit Jahrzehnten der Inbegriff des Hybridautos. (Quelle: Pixsell/imago-images-bilder) Vorteile Die Hybridtechnik (Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor) ist längst ausgereift. Besonders sparsam fahren die Autos im Stadtverkehr, wo häufig angefahren und abgebremst wird.
Der Grund: Nur beim Bremsen wird die Batterie für den E-Motor aufgeladen (Rekuperation). Das Hybridauto verbraucht zehn bis 15 Prozent weniger als ein Benziner. Dadurch stößt es weniger Emissionen aus als ein Verbrenner. Es wird auch Mild-Hybrid genannt, um es klarer vom Plug-in-Hybrid (siehe unten) abzugrenzen.
Nachteile Wenn das Auto konstant schnell fährt (also etwa langen Autobahn-Passagen), kann es seinen Verbrauchsvorteil nicht nutzen. Im Gegenteil: Insbesondere die schwere Batterie trübt hier die Bilanz. Modellangebot Das Angebot ist umfangreich, insbesondere asiatische Hersteller wie Toyota und Kia haben viele Modelle im Programm.
Wie lange ist ein E-Auto steuerfrei?
Gilt die Steuerbefreiung auch für gebrauchte Stromer? – Ja, auch beim Kauf eines gebrauchten E-Autos gilt die Steuerbefreiung. Wenn du dein Elektroauto als Gebrauchtwagen kaufst, kommst du weiterhin in den Genuss der Regelung. Dabei gilt: Das E-Auto ist maximal zehn Jahre ab Tag der Zulassung durch den ersten Halter von der Kfz-Steuer befreit (bis spätestens zum 31.12.2030).
Welches Land steht für E?
Liste der aktuellen Kennzeichen –
| Kennzeichen | Land | ISO | seit | zuvor | Herleitung/Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| A | Österreich | AT | 1910 | A ustria (latein.), mit Unterbrechung von 1938 (Anschluss, Ostmark) bis 1945 (Kriegsende) | |
| AFG | Afghanistan | AF | 1971 | ||
| AG | Antigua und Barbuda | AG | |||
| AL | Albanien | AL | 1934 | ||
| AND | Andorra | AD | 1957 | ||
| ANG | Angola | AO | |||
| AM | Armenien | AM | 1992 | ||
| ARU* | Aruba | AW | |||
| AUS | Australien | AU | 1954 | Aus tralia (englisch) | |
| AX | Åland | AX | 2002 | ||
| AXA | Anguilla | AI | |||
| AZ | Aserbaidschan | AZ | 1992 | Az ərbaycan ( aserbaidschanisch ) | |
| B | Belgien | BE | 1910 | ||
| BD | Bangladesch | BD | 1978 | ||
| BDS | Barbados | BB | 1956 | ||
| BF | Burkina Faso | BF | 1990 | RHV/HV | |
| BG | Bulgarien | BG | 1910 | ||
| BHT | Bhutan | BT | |||
| B I H | Bosnien und Herzegowina | BA | 1992 | B osna i H ercegovina (bosnisch) (das „I” daher häufig deutlich kleiner) | |
| BJ | Benin | BJ | 1978 | ||
| BOL | Bolivien | BO | 1967 | ||
| BR | Brasilien | BR | 1930 | ||
| BRN | Bahrain | BH | 1954 | ||
| BRU | Brunei | BN | 1956 | ||
| BS | Bahamas | BS | 1950 | ||
| BVI | Britische Jungferninseln | VG | B ritish V irgin I slands | ||
| BW * | Botswana | BW | 1967 | BP | Republic of B ots w ana (englisch), früher B echuanaland P rotectorate. In der Praxis verwendet, offiziell RB, |
| BY | Belarus | BY | 1992 | By elarus (englisch Transkription von ) | |
| BZ | Belize | BZ | 1990 | BH | B eli z e |
| C | Kuba | CU | 1930 | C uba (spanisch) | |
| CAM | Kamerun | CM | 1952 | Cam eroun/ Cam eroon (französisch/englisch) | |
| CDN | Kanada | CA | 1952 | C anadian D ominio n | |
| CGO | Demokratische Republik Kongo | CD | 2006 | CD** | C on go (französisch); Kennzeichen CGO bereits 1961–1972 verwendet |
| CH | Schweiz | CH | 1911 | C onfoederatio H elvetica (lateinisch) | |
| CHN * | Volksrepublik China | CN | ? | RC | offiziell weiter RC, was aber mit der Republik China auf Taiwan assoziiert wird. |
| CI | Elfenbeinküste | CI | 1961 | C ôte d’ I voire (französisch) | |
| CL | Sri Lanka | LK | 1961 | ehem. C ey l on, entspricht dem ISO-Code von Chile | |
| CO | Kolumbien | CO | 1952 | Co lombia (spanisch) | |
| COM | Komoren | KM | Com ores (französisch) | ||
| CR | Costa Rica | CR | 1956 | ||
| CV | Kap Verde | CV | 1930 | C abo V erde (portugiesisch) | |
| CY | Zypern | CY | 1932 | Cy prus (latein/englisch) | |
| CZ | Tschechien | CZ | 1993 | CS | Cz echia (englisch) oder Česko (tschechisch) |
| D | Deutschland | DE | 1909 | D eutschland (deutsch) | |
| DJI | Dschibuti | DJ | Dji bouti (französisch) | ||
| DK | Dänemark | DK | 1914 | ||
| DOM | Dominikanische Republik | DO | 1952 | ||
| DZ | Algerien | DZ | 1963 | Al D ja z aïr (arabisch) | |
| E | Spanien | ES | 1910 | E spaña (spanisch) | |
| EAK | Kenia | KE | 1938 | E ast A frica K enya (englisch) | |
| EAT | Tansania | TZ | 1938 | E ast A frica T anzania (englisch) | |
| EAU | Uganda | UG | 1938 | E ast A frica U ganda (englisch) | |
| EC | Ecuador | EC | 1962 | EQ | |
| ER | Eritrea | ER | 1993 | ||
| ES | El Salvador | SV | 1978 | ||
| EST | Estland | EE | 1993 | EW | Est onia (englisch) |
| ET | Ägypten | EG | 1927 | E gyp t (englisch), entspricht dem ISO-Code von Äthiopien | |
| ETH | Äthiopien | ET | 1964 | Eth iopia (englisch) | |
| F | Frankreich | FR | 1910 | ||
| FIN | Finnland | FI | 1993 | SF | SF stand für Suomi/Finland (finnisch/schwedisch) |
| FJI | Fidschi | FJ | 1971 | F i ji (englisch) | |
| FL | Liechtenstein | LI | 1923 | F ürstentum L iechtenstein | |
| FO | Färöer | FO | 1996 | FR | F ør o yar ( färöisch ) |
| FSM | Föderierte Staaten von Mikronesien | FM | F ederated S tates of M icronesia (englisch) | ||
| G | Gabun | GA | 1974 | ||
| GBA | Alderney | GG | 1924 | G reat B ritain A lderney (englisch) | |
| GBG | Guernsey | GG | 1924 | G reat B ritain G uernsey (englisch) | |
| GBJ | Jersey | JE | 1924 | G reat B ritain J ersey (englisch) | |
| GBM | Isle of Man | IM | 1932 | G reat B ritain Isle of M an (englisch) | |
| GBZ | Gibraltar | GI | 1924 | G reat B ritain Gibraltar (englisch), Z : GB G war nicht möglich | |
| GCA + GT | Guatemala | GT | 1956 | G | G uatemala C entral A merica (englisch) |
| GE | Georgien | GE | 1993 | ||
| GH | Ghana | GH | 1959 | WAC | |
| GQ* | Äquatorialguinea | GQ | G uinée é q uatoriale (französisch) | ||
| GR | Griechenland | GR | 1913 | ||
| GUB | Guinea-Bissau | GW | |||
| GUI* | Guinea | GN | |||
| GUY | Guyana | GY | 1972 | ||
| H | Ungarn | HU | 1910 | H ungaria (latein) | |
| HK | Hongkong | HK | 1932 | ||
| HN | Honduras | HN | |||
| HR | Kroatien | HR | 1992 | CRO | Hr vatska (kroatisch) |
| I | Italien | IT | 1910 | ||
| IL | Israel | IL | 1952 | ||
| IND | Indien | IN | 1947 | BI | |
| IR | Iran | IR | 1936 | ||
| IRL | Irland | IE | EIR | ||
| IRQ | Irak | IQ | 1930 | Ir a q (internationale Transkription von arabisch عراق) | |
| IS | Island | IS | 1936 | ||
| J | Japan | JP | 1964 | ||
| JA | Jamaika | JM | 1932 | ||
| JOR | Jordanien | JO | HKJ | ||
| K | Kambodscha | KH | 1956 | K ampuchea (früher offizielle internationale Transkription des Landesnamens) | |
| KAN* | St. Kitts und Nevis | KN | |||
| KG | Kirgisistan | KG | 2016 | KS | oft auch KGZ K yr g y z stan (englisch) |
| KIR | Kiribati | KI | |||
| KN | Grönland | GL | GRO | K alaallit N unaat ( grönländisch ), entspricht dem ISO-Code von St. Kitts und Nevis | |
| KP | Nordkorea | KP | K orea, Democratic P eople’s Republic (englisch) | ||
| KSA | Saudi-Arabien | SA | K ingdom of S audi- A rabia (englisch) | ||
| KWT | Kuwait | KW | 1954 | ||
| KZ | Kasachstan | KZ | 1992 | K a z akhstan (englisch) | |
| L | Luxemburg | LU | 1911 | ||
| LAO | Laos | LA | 1959 | ||
| LAR * | Libyen | LY | 1972 | L ibyan A rab R epublic (englisch) | |
| LB* | Liberia | LR | 1967 | entspricht dem ISO-Code des Libanon | |
| LS | Lesotho | LS | 1967 | ||
| LT | Litauen | LT | 1992 | L ie t uva (litauisch) | |
| LV | Lettland | LV | 1992 | LR | L at v ija (lettisch) |
| M | Malta | MT | 1966 | GBY | |
| MA | Marokko | MA | 1924 | ||
| MAL | Malaysia | MY | 1967 | ||
| MC | Monaco | MC | 1910 | ||
| MD | Moldau | MD | 1992 | ||
| MEX | Mexiko | MX | 1952 | ||
| MNG | Mongolei | MN | |||
| MH | Marshallinseln | MH | |||
| MNE | Montenegro | ME | 2006 | SCG | |
| MOC | Mosambik | MZ | 1975 | Moç ambique (portugiesisch) | |
| MS | Mauritius | MU | 1938 | entspricht dem ISO-Code von Montserrat | |
| MV* | Malediven | MV | |||
| MW | Malawi | MW | 1965 | ||
| MYA | Myanmar | MM | BUR | ||
| N | Norwegen | NO | 1922 | ||
| NA | Niederländische Antillen | AN | 1957 | 2010 aufgelöst, teilweise weiter verwendet | |
| NAM | Namibia | NA | 1990 | SWA | |
| NAU | Nauru | NR | 1968 | ||
| NCL | Neukaledonien | NC | N ouvelle- C a l édonie (französisch) | ||
| NEP* | Nepal | NP | 1970 | ||
| NGR | Nigeria | NG | 1992 | WAN | |
| NI * | Nordirland | vereinzelt zu sehen | |||
| NIC | Nicaragua | NI | 1952 | ||
| NL | Niederlande | NL | 1910 | ||
| NMK | Nordmazedonien | MK | 2019 | MK | |
| NZ | Neuseeland | NZ | 1958 | N ew Z ealand (englisch) | |
| OM | Oman | OM | |||
| P | Portugal | PT | 1910 | ||
| PA | Panama | PA | 1952 | ||
| PAL | Palau | PW | |||
| PE | Peru | PE | 1937 | ||
| PK | Pakistan | PK | 1947 | ||
| PL | Polen | PL | 1921 | P o l ska (polnisch) | |
| PMR * | Transnistrien | 1992 | SU | P ridnestrowskaja M oldawskaja R espublika | |
| PNG* | Papua-Neuguinea | PG | 1978 | ||
| PRI | Puerto Rico | PR | |||
| PY | Paraguay | PY | 1952 | ||
| Q | Katar | QA | 1972 | Q atar (Transkription) | |
| RA | Argentinien | AR | 1927 | R epública A rgentina (spanisch) | |
| RB | Botswana | BW | 1967 | BP | R epublic of B otswana (englisch), in der Praxis wird BW verwendet. |
| RC | Taiwan | TW | 1932 | R epublic of C hina (englisch) (siehe Anmerkung zu Volksrepublik China) | |
| RCA | Zentralafrikanische Republik | CF | 1962 | R épublique c entr a fricaine (französisch) | |
| RCB | Republik Kongo | CG | 1962 | R épublique du C ongo B razzaville (französisch) | |
| RCH | Chile | CL | 1930 | R epública de Ch ile (spanisch) | |
| RG | Guinea | GN | 1972 | R épublique de G uinée (französisch) | |
| RH | Haiti | HT | 1952 | R épublique d’ H aïti (französisch) | |
| RI | Indonesien | ID | 1955 | IN | R epublik I ndonesia (malaiisch) |
| RIM | Mauretanien | MR | 1964 | R épublique i slamique de M auritanie (französisch) | |
| RKS | Kosovo | XK | 2008 | KS | R epublika e K o s ovës (albanisch) |
| RL | Libanon | LB | 1952 | R épublique l ibanaise (französisch) | |
| RM | Madagaskar | MG | 1962 | R épublique de M adagascar (französisch) | |
| RMM | Mali | ML | 1962 | R épublique m usulmane du M ali (französisch) | |
| RN | Niger | NE | 1977 | R épublique du N iger (französisch) | |
| RO | Rumänien | RO | 1981 | R | Ro mânia (rumänisch) |
| ROK | Südkorea | KR | 1971 | R epublic o f K orea (englisch) | |
| ROU | Uruguay | UY | 1979 | U | R epública O riental del U ruguay (spanisch) |
| RP | Philippinen | PH | 1975 | R epublic of the P hilippines (englisch) | |
| RSM | San Marino | SM | 1932 | R epubblica di S an M arino (italienisch) | |
| RT | Togo | TG | R épublique t ogolaise (französisch) | ||
| RU | Burundi | BI | R epublika y’ U burundi ( Kirundi ), entspricht dem ISO-Code von Russland | ||
| RUS | Russland | RU | 1992 | Rus sia (englisch) | |
| RWA | Ruanda | RW | 1964 | Rwa nda (französisch) | |
| S | Schweden | SE | 1911 | ||
| SD | Eswatini | SZ | 1935 | entspricht dem ISO-Code des Sudan | |
| SGP | Singapur | SG | 1952 | ||
| SK | Slowakei | SK | 1993 | CS | |
| SLE * | Sierra Leone | SL | 2002 | offiziell WAL; auf nationalen Kennzeichen ist links stets die Nationalflagge sowie darunter SLE zu sehen | |
| SLO | Slowenien | SI | 1992 | ||
| SME | Suriname | SR | 1936 | ||
| S.M.O.M.* | Souveräner Malteserorden | MT | S overeign M ilitary O rder of M alta (englisch) | ||
| SN | Senegal | SN | 1962 | ||
| SO | Somalia | SO | 1974 | ||
| SOL | Salomonen | SB | Sol omon Islands (englisch) | ||
| SRB | Serbien | RS | 2006 | SCG | Srb ija (serbisch) |
| SSD | Südsudan | SS | 2011 | SUD | S outh S u d an (englisch) |
| STP | São Tomé und Príncipe | ST | |||
| SUD* | Sudan | SD | 1963 | ||
| SY | Seychellen | SC | 1938 | entspricht dem ISO-Code von Syrien | |
| SYR | Syrien | SY | 1952 | ||
| T | Thailand | TH | 1955 | SM | |
| TD | Tschad | TD | 1973 | T cha d (französisch) | |
| TG* | Togo | TG | 1973 | ||
| TJ | Tadschikistan | TJ | 1992 | T a j ikistan (englisch) | |
| TL | Osttimor | TL | T imor- L este (portugiesisch) | ||
| TM | Turkmenistan | TM | 1992 | ||
| TN | Tunesien | TN | 1957 | ||
| TON * | Tonga | TO | |||
| TR | Türkei | TR | 1935 | T ü r kiye (türkisch) | |
| TT | Trinidad und Tobago | TT | 1964 | ||
| TUV | Tuvalu | TV | |||
| UA | Ukraine | UA | 1992 | ||
| UAE | Vereinigte Arabische Emirate | AE | U nited A rab E mirates (englisch) | ||
| UK | Vereinigtes Königreich | GB (UK reserviert) | 2021 | GB | U nited K ingdom (englisch) |
| USA | Vereinigte Staaten | US | 1952 | US | U nited S tates of A merica (englisch) |
| UZ | Usbekistan | UZ | 1992 | Uz bekistan (englisch) | |
| V | Vatikanstadt | VA | |||
| VAN * | Vanuatu | VU | |||
| VG | Britische Jungferninseln | VG | |||
| VN | Vietnam | VN | 1953 | ||
| WAG | Gambia | GM | 1932 | W est A frica The G ambia (englisch) | |
| WAL | Sierra Leone | SL | 1937 | W est A frica Sierra L eone (englisch) | |
| WB * | Palästina | PS | W est B ank (englisch) | ||
| WD | Dominica | DM | 1954 | W indward Islands D ominica (englisch) | |
| WG | Grenada | GD | 1932 | W indward Islands G renada (englisch) | |
| WL | St. Lucia | LC | 1932 | W indward Islands St. L ucia (englisch) | |
| WS | Samoa | WS | 1962 | ehem. W est s amoa | |
| WSA* | Westsahara | EH | 1932 | W est Sa hara (englisch) | |
| WV | St. Vincent und die Grenadinen | VC | 1932 | W indward Islands St. V incent (englisch) | |
| YEM | Jemen | YE | Yem en (englisch) | ||
| YV | Venezuela | VE | YV ist das Kennzeichen der Flugzeuge aus Venezuela | ||
| Z | Sambia | ZM | 1966 | Z ambia (englisch) | |
| ZA | Südafrika | ZA | 1936 ? | SAU | Z uid- A frika (alter niederländischer Name) |
| ZW | Simbabwe | ZW | 1977 | RSR | Z imbab w e (englisch) |
Welche Umweltplakette bekommt ein E-Auto?
Wo bekomme ich eine Umweltplakette für ein E-Auto? – Die grüne Plakette für Ihr E-Auto bekommen Sie bei der Zulassungsstelle, bei den Sachverständigen-Organisationen oder laut ADAC in 30.000 Werkstätten, Außerdem bieten die meisten Tankstellen eine Umweltplakette an.
Noch bequemer ist der Online-Weg, Bei zahlreichen Internetanbietern können Sie eine Plakette zu sich nach Hause bestellen. Alles, was Sie brauchen, um eine Umweltplakette zu bekommen, ist der Fahrzeugschein, Es ist also nicht notwendig, Ihr E-Auto vorzuführen. Noch einmal zusammengefasst: Ja, auch Elektroautos brauchen eine grüne Plakette, damit Sie in die sogenannten Umweltzonen fahren dürfen, auch wenn es sich dabei nur um eine Formsache handelt.
Diese bekommen Sie für 5 bis 10 Euro vor Ort bei Kfz-Prüf- und Zulassungsstellen oder auch einfach im Internet. Die Plakettenpflicht gilt (noch) für alle E-Autos, Mit einem Elektrofahrzeug und passender Plakette brauchen Sie sich in Zukunft keine Gedanken machen, wenn Sie auch mal überraschend in einer Umweltzone landen.